Dornier Do 23

Dornier Do 23
	Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Dornier
Typ	samolot bombowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	4 osoby
	Historia
Data oblotu	1934
Lata produkcji	1935
Wycofanie ze służby	wrzesień 1944
	Dane techniczne
Napęd	2 tłokowe dwunastocylindrowe, rzędowe, chłodzone cieczą BMW VIU
Moc	750 KM
	Wymiary
Rozpiętość	25,60 m
Długość	18,80 m
Wysokość	5,40 m
	Masa
Własna	6429 kg
Startowa	9127 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	260 km/h
Prędkość przelotowa	210 km/h
Prędkość patrolowa	187 km/h
Prędkość wznoszenia	4 min. na wysokość 1000 m
Pułap praktyczny	4200 m
Zasięg	1350 km
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	Strzeleckie: 3 km-y MG-15 kal 7,92 mm; Bombowe: 1000 kg bomb w komorze kadłubowej
	Użytkownicy
	Niemcy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Dornier Do 23 – niemiecki samolot bombowy z okresu przed II wojną światową.

Historia

Samolot Dornier Do 23 powstał jako wersja rozwojowa i następca niezbyt udanego bombowca Dornier Do 11. Początkowo nosił oznaczenie Dornier Do 13, ale ze względów psychologicznych zmieniono je na Do 23. Zmiany konstrukcyjne objęły wzmocnienie kadłuba, skrócenie skrzydeł i lotek oraz instalację klap typu Junkers (tzw. Doppelte Flügel – podwójne skrzydło). Dzięki temu otrzymano wzrost wytrzymałości konstrukcji, pomimo powiększenia masy samolotu o około 440 kg.

Produkcję seryjną wersji Do 23F, zastąpionej później przez Do 23G z mocniejszymi silnikami, rozpoczęto w 1935 roku. W tym samym roku maszyna weszła na wyposażenie szkół lotniczych a następnie jednostek liniowych Luftwaffe. Ponieważ osiągi samolotu nie spełniały wymagań lotnictwa bojowego, jeszcze pod koniec 1935 roku podjęto decyzję o zakończeniu produkcji. Ogółem wyprodukowano około 200–210 egzemplarzy Do 23.

Służba liniowa traktowanego od początku jako maszyna przejściowa Dorniera Do 23 trwała tylko kilka miesięcy, do lata 1936 roku. Potem, sukcesywnie zastępowany przez nowocześniejsze bombowce, jak np. Heinkel He 111, był przekazywany do szkół lotniczych, lotnictwa morskiego (jako samolot do wykrywania i zwalczania min) oraz lotniczej służby leśnej.

Bibliografia

Marek JózefM.J. Murawski Marek JózefM.J., Samoloty Luftwaffe 1933–1945. Tom I, Warszawa: „Lampart”, 1999, ISBN 83-86776-46-3, ISBN 83-86776-00-5, OCLC 830282533 .

Oznaczenia producenta przed 1933	Do A (Libelle) Do B (Merkur) Do C (Komet) Do D (Komet) Do E Do F Do G Do H Do J (Wal) Do K Do L (Delphin) Do N Do O Do P Do Q Do R (Superwal) Do S Do T (Komet) Do U Do V Do X Do Y Spatz
Oznaczenia RLM 1933-1945	Do 10 Do 11 Do 12 Do 13 Do 14 Do 15 Do 16 Do 17 Do 18 Do 19 Do 20 Do 22 Do 23 Do 24 Do 25 Do 26 Do 29 Do 212 Do 214 (P.192) Do 215 Do 216 (P.174) Do 217 Do 317 Do 318 Do 335 (P.231, P.1075) Do 417 Do 435 (P.238) Do 635 P.59 P.85 P.184 P.232 P.247 P.252 P.254 P.256 P.273
Oznaczenia producenta po 1945	Do 24 Do 25 Do 27 Do 28 Do 29 Do 31 Do 32 Do 34 Do 128 Do 132 Do 228 Do 231 Do 328 428 528 728 928 Projekt 621
Dassault-Breguet/Dornier	Alpha Jet